(Reuters) – A montadora alemã Audi está lançando uma tecnologia que permitirá a seus veículos nos Estados Unidos se comunicarem com semáforos, o que a montadora alemã diz ser o primeiro uso comercial da inovação na indústria automobilística.
A Audi America, de propriedade da Volkswagen, disse que alguns veículos Q7 e A4 montados a partir de 1 de junho de 2016 serão equipados com a tecnologia.
Conhecido na indústria como “V-to-I,” a tecnologia permite que os semáforos e outras equipamentos troquem informações de segurança e outros dados operacionais para veículos pela nuvem.
As eventuais aplicações da tecnologia, que continua a ser testada em todo o mundo pelas montadoras e empresas de transporte, vai ajudar a evitar colisões e reduzir o congestionamento nas estradas e rodovias.
O sistema da Audi permite que o veículo exiba uma contagem regressiva antes de a luz vermelha tornar-se verde. Saber quanto tempo a pessoa tem antes da luz verde vai diminuir a maior parte da ansiedade da espera, disse o gerente-geral da área de veículos conectados da Audi, Pom Malhotra.
A contagem regressiva também aparece no painel de controle se o veículo concluir que não é capaz de passar antes do sinal ficar vermelho, permitindo que o motorista comece a frear.
Enquanto espera a luz vermelha ficar verde, a tela irá desaparecer alguns segundos antes de ficar verde, forçando os motoristas a prestar atenção no cruzamento e determinar se é seguro prosseguir.
(Reportagem de Alexandria Sage)

(Reuters) – A montadora alemã Audi está lançando uma tecnologia que permitirá a seus veículos nos Estados Unidos se comunicarem com semáforos, o que a montadora alemã diz ser o primeiro uso comercial da inovação na indústria automobilística.
A Audi America, de propriedade da Volkswagen, disse que alguns veículos Q7 e A4 montados a partir de 1 de junho de 2016 serão equipados com a tecnologia.
Conhecido na indústria como “V-to-I,” a tecnologia permite que os semáforos e outras equipamentos troquem informações de segurança e outros dados operacionais para veículos pela nuvem.
As eventuais aplicações da tecnologia, que continua a ser testada em todo o mundo pelas montadoras e empresas de transporte, vai ajudar a evitar colisões e reduzir o congestionamento nas estradas e rodovias.
O sistema da Audi permite que o veículo exiba uma contagem regressiva antes de a luz vermelha tornar-se verde. Saber quanto tempo a pessoa tem antes da luz verde vai diminuir a maior parte da ansiedade da espera, disse o gerente-geral da área de veículos conectados da Audi, Pom Malhotra.
A contagem regressiva também aparece no painel de controle se o veículo concluir que não é capaz de passar antes do sinal ficar vermelho, permitindo que o motorista comece a frear.
Enquanto espera a luz vermelha ficar verde, a tela irá desaparecer alguns segundos antes de ficar verde, forçando os motoristas a prestar atenção no cruzamento e determinar se é seguro prosseguir.
(Reportagem de Alexandria Sage)